2016年，深圳市住建局提出全面治理工程建設項目拖欠勞務工人的解決方案，2017年市住建局強調要求全市工程建設項目完成對接“實名制與分賬制管理平臺”的工作，進一步加強推動建筑行業的科學發展道路。
為加快落實政府政策，秉著“高效管理標準化，工人信息透明化”的管理理念，中國水利水電第八工程局有限公司地鐵10號線項目部攜手魯班長科技，率先引進“魯班長工人管理信息平臺”，實現工人實名制管理，摒棄傳統的考勤模式，吸收先進的互聯網管理思維，開拓創新，不斷進取，全面提升綜合管理水平，利用平臺先進的云考勤與云儲存系統，對所有進出工地的工人信息進行實名制管理，充分保護工人的個人隱私和合法權益。
魯班長工人管理信息平臺，一套需要通過實名認證的云考勤系統。工人在手機端注冊時，上傳身份證照片和本人頭像完成實名身份驗證，云端實時存儲工人的考勤數據，管理者可以通過企業端實時查看項目的出勤情況，隨時監管項目施工進程，這一過程與深圳市住建局日前提出的建筑工人管理實名制高度契合。管理者不用像以前通過打電話聯系工地組長了解工人出勤率和項目施工進展，大大增強了管理者實時監管項目進程的便利性！
中國水利水電第八工程局有限公司是世界五百強企業——中國電力建設集團公司旗下的骨干企業，擁有國家“雙特級”資質（水利水電工程施工總承包、建筑工程施工總承包），是建筑行業內的高新技術企業。在市場經濟大潮中，水電八局順勢勇為，積極推進企業轉型升級，不斷優化產業結構，現已形成國內水利電力、國際、國內基礎設施、鐵路、投資等五大業務板塊競相發展的良好態勢。
依托工程建設實踐，中國水電八局致力打造鐵路業務專業團隊。現已具備鐵路、地鐵、城市輕軌等軌道交通工程施工承包建設與管理的綜合能力。目前，公司國內外在建和已建鐵路工程項目十余項，履約情況良好，品牌形象不斷提升。由其負責的深圳市地鐵10號線更是其中濃墨重彩的項目之一。地鐵10號線（坂田線）起自福田口岸，終點為平湖中心，線路長度29.54公里，經福田、龍華新區、龍崗（18.34公里，64%）三大區域，共設車站24個，其中換乘站8座（龍崗境內2座：五和及平湖樞紐），車輛段選址于涼帽山，停車場選址于益田、彩田（預留），全線采用地下敷設方式。總投資267.6億元，其中工程建設費249億元。其中土建工程工期為2015年12月28日至2020年6月28日，預計最快2020年中期開通運營。
10號線途經平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關覆蓋了深圳整個中部發展軸，經梅林關后4站即達福田中心區。不僅結束了平湖、坂雪崗、華為新城、梅林關以東片區不通地鐵的狀況，同時也能改善梅林關擁堵問題，分擔龍華線（4號線）運營壓力。對龍華、坂田、平湖三大區域的交通改善、區域發展都是非常大的利好。
中國水利水電第八工程局有限公司地鐵10號線項目部力爭上游，引進“魯班長工人管理信息平臺”，完成工人實名制管理。通過實名制管理，做到“不該進的人不讓進，該進的人必須進”。與施工現場無關的人員和未經安全教育培訓（或培訓不合格）的人員不能進入作業區；施工單位負責人員、監理單位負責人員、政府監管巡查人員應該按照相關規定進入工地現場履行各自職責。發生勞務糾紛、工傷糾紛時及時獲得關鍵證據，保障各方合法權益。而作為一款以互聯網云技術與人臉識別技術相結合的建筑工人管理方案，魯班長能夠最大程度其項目部實現勞務工人實名制管理，對接政府平臺，提升管理效率。
深圳市地鐵10號線項目部對接情況（一）
深圳市地鐵10號線項目部對接情況（二）
以匠心雕琢精神，鑄精品服務平臺；以真誠感恩之心，創美好合作未來。魯班長工人管理信息平臺，為各大企業的科技信息化發展藍圖錦上添花，向未來出發，你我同行！
